[Exterior Condition] Minor scratches, no investment required. [Paint Condition] Original paint. [Condition of Use] 90% new. [Engine and Transmission Condition] Engine and transmission have never been disassembled or repaired. [Maintenance and Repair] Full 4S dealership maintenance. [Usage History] Family commuter vehicle. This vehicle supports third-party inspection and is guaranteed to be free of major accidents, fire damage, and water damage. One-year or 20,000 km engine, transmission, and chassis warranty is provided. Low down payment is available, installment plans are negotiable, and all necessary documents are complete. Contact me privately now!
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
