Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Mercedes-Benz CLA boasts an excellent driving experience and powerful performance, rich features, a luxurious interior, spaciousness, and a sporty and stylish exterior. Equipped with a wet dual-clutch transmission and a 1.3T turbocharged engine, it delivers a smoother and more efficient driving experience. Features such as a fully digital instrument cluster, a large color central touchscreen, and a Burmester sound system enhance the driving pleasure. Automatic parking, a rearview camera, and a panoramic sunroof improve driving safety and comfort. It offers high value for money and excellent resale value, making it a good choice among compact cars. This particular car is 3 years old, with an average annual mileage of 11,000 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
