As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.

Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.

Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.