【Vehicle Configuration】2019 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupe 【Registration Date】April 2021 【Compulsory Traffic Insurance Date】2026-04 【Annual Inspection Date】2026-04 【Number of Ownership Transfers】0 【Mileage】40114 km 【Vehicle Color】Gray 【Mortgaged】No 【Third-Party Transfer】Yes 【Vehicle Condition Description】Hood, left front headlight, front bumper, rear bumper replaced. Left front fender bodywork repaired. ◆Painting: Left front fender, hood, front bumper, rear bumper ◆Frame: Original Normal ◆Sheet Metal Work: Left Front Fender ◆Replacement Parts: Hood, Left Headlight, Front Bumper, Rear Bumper ◆Engine and Transmission: Normal ◆Chassis and Suspension: Normal ◆Water Damage: Normal 【Investment Project】Car Wash 【Remarks】 ⚠️Keys: 2 ⚠️Vehicle Registration Certificate and Vehicle License: Both documents present ⚠️Estimated Arrival Date: November 29th ⚠️Transfer of Ownership: Within 15 days of vehicle delivery ⚠️Scratches Allowed: No
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
A alfândega do país de destino tem o direito de não aceitar a fatura comercial, mas sim de reavaliar o valor com base na sua base de dados interna (como o livro vermelho de avaliação aduaneira). Os direitos aduaneiros adicionais resultantes são uma ação política do país importador, sendo totalmente suportados pelo comprador (importador).
