Vehicle condition meets standards; 2 insurance claims; 3 ownership transfers.
This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 10,400 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred three times. The overall exterior condition is good, with no damage to the glass. There are no signs of repainting on up to four sides of the exterior metal panels. There are no signs of disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are unworn. The interior and seats are clean and new, with no odors. All features and functions are in good working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is operating normally without repairs, or may have slight fluid seepage (not leakage). There have been no major modifications.
Definitivamente não está. Qualquer dano secundário causado por reparações não profissionais no estrangeiro, desmontagem violenta ou uso de fluidos de substituição de má qualidade resultará na anulação imediata de qualquer forma de "compensação por peças estendidas" que oferecemos.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.
