Vehicle Source: Qianbaidu Yiwu Tesla Vehicle Condition Description: Right front fender repainted, right front door repainted, right rear door and rear fender bodywork and repainting, right rear sill reading slightly high. Electronic and Electrical Testing: Modification Status: Window tinting is registered. Third-Party Inspection: Document and Documentation Complete: Yes Recommended Repair Shop: Repair as needed Transfer Requirements: Ready for sale Out-of-town license plate already issued, worry-free payment collection.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
