Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Top condition. 0 claims. 1 transfer.
This Mercedes-Benz GLC Coupe AMG mid-size SUV features a 9-speed automatic transmission and all-wheel drive, powered by a 3.0T V6 engine producing 367 horsepower and 520 Nm of torque, delivering robust performance. In terms of features, it boasts numerous intelligent driver assistance systems such as lane departure warning, keyless start, and connected car technology. The interior is luxurious, spacious, and offers an excellent driving experience. Furthermore, it includes adaptive high beams, a panoramic camera, and automatic parking, enhancing driving safety and convenience. Overall, the Mercedes-Benz GLC Coupe AMG excels in performance, features, and driving experience, making it a must-have mid-size SUV. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 13,300 kilometers, reflecting normal family usage. It has one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, showing minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
