Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Top condition. 0 claims. 1 transfer.
This Mercedes-Benz GLC Coupe AMG mid-size SUV features a 9-speed automatic transmission and all-wheel drive, powered by a 3.0T V6 engine producing 367 horsepower and 520 Nm of torque, delivering robust performance. In terms of features, it boasts numerous intelligent driver assistance systems such as lane departure warning, keyless start, and connected car technology. The interior is luxurious, spacious, and offers an excellent driving experience. Furthermore, it includes adaptive high beams, a panoramic camera, and automatic parking, enhancing driving safety and convenience. Overall, the Mercedes-Benz GLC Coupe AMG excels in performance, features, and driving experience, making it a must-have mid-size SUV. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 13,300 kilometers, reflecting normal family usage. It has one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, showing minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Se o pagamento for devolvido pelo banco devido a sanções internacionais no país do comprador ou se o comprador não conseguir fornecer a origem legal dos fundos, todas as taxas de transferência e perdas de câmbio durante esse período serão arcadas exclusivamente pelo comprador.
Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
