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One-owner private car in Shenzhen, 0 claims, original paint and wrap, real odometer, practically new condition, excellent value. Mexican-spec high-end configuration, panoramic sunroof, sporty embroidery, Night Package, HUD, rear window curtains, four-zone climate control, fully equipped. 3.0T inline six-cylinder twin-turbocharged 435hp engine with 48V mild hybrid system and 9-speed automatic transmission, powerful performance, all-wheel drive, easily handles any road conditions. Imposing and powerful exterior, luxurious and refined interior, solid and stable chassis, and responsive and precise handling. Welcome to visit our store for a test drive and purchase. We also have many other models to choose from. Our company guarantees all vehicles are first-hand, genuine sources, and the actual condition matches the description. No accidents, no flood damage, real odometer readings, and supports any form of inspection. We offer a 7-day return and exchange policy. We provide ultra-low interest rate installment plans from banks and financial institutions, low down payment, and high approval rate. Due to the rapid turnover of our vehicles, please call to confirm availability before visiting the store.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
Antes da exportação, fazemos uma limpeza externa padrão do veículo e aspiramos o interior para cumprir os requisitos básicos de higiene da alfândega. No entanto, não realizamos "renovações" enganosas (como repintura em larga escala com tinta barata ou uso de produtos de renovação de baixa qualidade), para preservar o estado físico mais autêntico do veículo para avaliação do comprador.
Fazemos isso em dois passos: 1. Usamos um endoscópio médico para inspecionar visualmente as marcas nas paredes do cilindro e a carbonização no topo do pistão através do orifício da vela de ignição; 2. Extraímos uma amostra de óleo do motor para verificar se há grandes fragmentos metálicos ou sinais de emulsificação (devido a vazamento de líquido de arrefecimento).
