Informações Básicas

MarcaMercedes-Benz
SérieM Class
Ano2015
Primeiro Registro2015/01
Quilometragem150,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor3.0T 333 V6
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This 2014 Mercedes-Benz M-Class ML 400 4MATIC Dynamic was first registered in January 2015 and currently has 150,000 kilometers on the odometer. The exterior is brand new, with only minor repainting and no color difference. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. It's a one-owner vehicle with a full range of features, including tire pressure monitoring, active braking, and automatic parking. Welcome to visit our showroom!

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Destaques de Configuração

Tire Pressure Monitoring
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Cruise Control
Center Differential Lock
Power Trunk
Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Cornering Lights
UV Protection Glass
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/01

Perguntas frequentes

Mais

Se o veículo sofrer um naufrágio antes de chegar ao porto, o comprador precisa pagar mais?

Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.

Haverá uma descrição detalhada das peças suscetíveis a desgaste (como a profundidade do padrão dos pneus e a espessura restante das pastilhas de travão)?

Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

Mercedes-Benz M Class 3.0T 333 V6

奔驰M级 2014款 ML 400 4MATIC动感型

EXW: $15,967
Código do CarroSWA1572875
Data de Publicação2025/12/07