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【Optional Configuration】Mercedes-Benz 2014 S-Class AMG S63L AMG 4MATIC 【Seller Description】Black exterior, beige interior. New car price was over 3 million RMB. It has been meticulously maintained and fully refurbished. Zero investment required. Checked by Dr. Cha for S-Class condition. 【Vehicle Location】Yulin City 【Vehicle Type】G 【E-commerce Vehicle Source Manager】Note: This car is sold directly by the owner, a transparent C2C transaction. An additional 1-4% service fee will be charged depending on the vehicle. ―――Supercar Home Introduction: Supercar Home is an internet-driven e-commerce platform specializing in supercars, ultra-luxury cars, and performance cars, covering both used and new cars. It operates on a quasi-asset-light model, focusing on consignment, guaranteed sale, and nationwide purchase services, charging only a 3% service fee to buyers. On December 1, 2019, Supercar Home* opened its Shenzhen store, achieving 150 million RMB in revenue within the first year. The company plans to expand to seven major regional centers—Beijing, Shanghai, Shenzhen, Hangzhou, Xi'an, Wuhan, and Chengdu—by 2021, striving to achieve a total revenue target of 500 million RMB. Through three years of effort, Supercar Home aims to become the leading e-commerce platform in China's ultra-luxury car segment!
A validade da nossa cotação FOB para veículos é geralmente de 72 horas (uma vez que as fontes de veículos de retalho no país podem ser rapidamente esgotadas); a validade da cotação do frete marítimo é de 7 a 14 dias (dependendo das alterações nas rotas das companhias de navegação). Após o prazo, é necessário recalcular com base na taxa de câmbio em tempo real e nas condições de aquisição no país.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
