[Vehicle Model] Audi A4L [Registration Date] December 2020 [Manufacture Date] September 2020 [New Car Price] 318,800 RMB [Mileage] 72,000 km [Vehicle Color] White [Vehicle Configuration] 2020 Audi A4L (Fashion Elegance) [Detailed Condition] Original paint [Number of Ownership Transfers] 2 times (purchased from Tengfa) [Vehicle Origin] E [Vehicle Identification Number] 669563 [Other Items] Installment payment settled, 2 keys, insurance from December 2026. Asking price: 137,800/133,800/132,000 RMB. At the end of 2020, this white Audi A4L arrived in Anhui. A 2021 Audi A4L (Fashion Elegance) – in Audi's lineup, it's the one that understands "just right": understated yet pleasing to the eye; not ostentatious, but sufficient. It's the kind of companion that blends into daily life without sacrificing elegance. Five and a half years, 72,000 km. This number signifies that it has been well-used. It has ridden the morning commutes and carried travelers home late at night; it has witnessed the ups and downs of life and accompanied the mundane moments. The original paint job—this is its proudest feature. For over five years, it has been carefully maintained, without a single mark requiring repainting. Originally costing over 300,000 yuan, now, with the budget of an ordinary joint-venture car, you get an Audi, a complete set of original paint in perfect condition, and five and a half years of dedicated service. It's not new, but it's perfectly functional; it's not expensive, but it's enough to accompany you on your next journey.
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.
