[Vehicle Model] Audi A4L [Registration Date] December 2020 [Manufacture Date] September 2020 [New Car Price] 318,800 RMB [Mileage] 72,000 km [Vehicle Color] White [Vehicle Configuration] 2020 Audi A4L (Fashion Elegance) [Detailed Condition] Original paint [Number of Ownership Transfers] 2 times (purchased from Tengfa) [Vehicle Origin] E [Vehicle Identification Number] 669563 [Other Items] Installment payment settled, 2 keys, insurance from December 2026. Asking price: 137,800/133,800/132,000 RMB. At the end of 2020, this white Audi A4L arrived in Anhui. A 2021 Audi A4L (Fashion Elegance) – in Audi's lineup, it's the one that understands "just right": understated yet pleasing to the eye; not ostentatious, but sufficient. It's the kind of companion that blends into daily life without sacrificing elegance. Five and a half years, 72,000 km. This number signifies that it has been well-used. It has ridden the morning commutes and carried travelers home late at night; it has witnessed the ups and downs of life and accompanied the mundane moments. The original paint job—this is its proudest feature. For over five years, it has been carefully maintained, without a single mark requiring repainting. Originally costing over 300,000 yuan, now, with the budget of an ordinary joint-venture car, you get an Audi, a complete set of original paint in perfect condition, and five and a half years of dedicated service. It's not new, but it's perfectly functional; it's not expensive, but it's enough to accompany you on your next journey.
Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.
A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
