Condition: (Black with green wrap | Unregistered) Deformation: Right C-pillar inside (three-way inspection passed) Sheet metal: Right rear leaflet Modification: Full exhaust system Replacement: Right rear inner taillight, glove box Annual inspection: 26-6 Insurance: 26-7 Checked by: Letao To be prepared: Right rear leaflet, right rear wheel arch, right rear door, wheel rim, left and right front tires, front bumper Key: One Re-inspection: Sun Jingfu Acquisition: None Remarks: Pending confirmation from shop manager regarding whether to remove the protective film.
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.
