【Vehicle Model】: BMW i5 2024 eDrive 35L Premium M Sport Package 【Suggested Retail Price】: 465,900 【Manufacturing Date】: 24.1 【Registration Date】: 24.2 【Vehicle Color】: Gray-blue exterior, red interior 【Actual Mileage】: 3.3 【Engine Displacement】: 0 【Pre-Repair Condition】: Original paint, 29,000 RMB accidental damage, rear bumper beam replaced, accident report stated "serious," no visible repainting or bodywork repairs on the rear cover/body panels. 【Post-Repair Condition】: 【Number of Ownership Transfers】: 3 【Insurance Date】: 26.2.21 【Document Status】: Complete Keys: 2 【Invoice Amount】: All acceptable 【Trade-in Documents Retained】: Yes 【Transfer to Local Province】: No 【Selling Points】: Lightning-struck wood grain trim, rear-seat TV, Harman Kardon sound system February 2024, BMW i5, M Sport top-of-the-line model, exterior metal parts repaired with original paint, 30,000 km, third name (4S dealership name, also the same dealership name, transferred ownership once under an employee's name after official BMW certification, then back to the 4S dealership name), 29,000 RMB rear bumper frame replaced in an accident, already checked by Dr. Cha, no investment required. i5 optional extras 60,000 RMB: 1. Connected Cockpit including head-up display 2. Premium all-wheel drive automatic climate control 3. Crystal interior trim package 4. Gold exterior trim package 5. Entertainment package
Sim, todas as fontes de iluminação externa, incluindo luzes baixas, luzes altas, luzes de nevoeiro, luzes diurnas, luzes de marcha-atrás e luzes de travão, estão incluídas no teste de alimentação obrigatória.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
