Right front longitudinal beam deformed. Front bumper, radiator support frame, front anti-collision beam, front headlight frame, and hood replaced. Right B-pillar slightly dented. Right rear door and right rear fender repaired and repainted. Right upper side sill and right C-pillar outer panel repainted. Accident record: checked Underbody inspection: no scratches, no disassembly Road test: normal Third-party inspection: condition D, battery S
A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
