Today, we're introducing a highly cost-effective used car – the 2018 BMW 3 Series 320Li Fashion Edition. Compared to its competitors in the same class, the BMW 3 Series has a clear advantage in handling, offering more agile driving and quicker power response. This car was first registered on February 27, 2018, with 87,000 kilometers on the odometer. It has a powerful 2.0T engine. The white exterior paired with a dark interior is stylish and sophisticated. The vehicle is used for non-commercial purposes, and its condition is excellent. The exterior is in perfect condition with no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly without any oil leaks. The chassis is compact, providing a stable and comfortable ride. The interior is spacious, with exquisite craftsmanship and all functions working properly. It also features practical features such as front seat memory, keyless start, and rain-sensing wipers, making it very convenient for daily use. At our Xi'an Happy Good Car Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. You can take a test drive first to experience the vehicle's performance and comfort; our professionals will explain the vehicle's condition, allowing you to clearly understand every detail; we also support installment purchases to ease your financial burden. If you are interested in this BMW 3 Series, come to our store and take a look. We guarantee you'll be satisfied.
Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
