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1. Vehicle Condition: Original paint job on three sides, interior in pristine condition, test drive available. 2. Add-ons/Optional Equipment: 3. Purchase Guarantee: One-year vehicle warranty, one-year warranty on major components, totaling two years or 60,000 kilometers. 4. Price: Slightly negotiable. 5. Inspection: This vehicle has passed inspection by ChaBos and enjoys a 90-day buyback guarantee. Inspections are supported through any channel; if the vehicle's condition does not meet the requirements, a full refund is guaranteed. 6. Financial Services: The company has deep partnerships with major banks, offering flexible loan options such as 36, 48, and 60 months, with interest rates as low as 3.9%. 7. After-Sales Service: The company operates its own after-sales service shop, offering free routine inspections and preferential policies for upgrades (car wraps, modifications, etc.), routine maintenance, and other services, ensuring worry-free driving! 8. Company Introduction: Rooted in Yunnan's used car industry for ten years, with a regular inventory of 80 vehicles, we mainly deal in popular mid-to-high-end luxury brand vehicles, focusing on original paint and low mileage vehicles, and providing high-quality car purchase services. 9. Note: The above policies or discounts are only available to customers of Autohome/Dongchedi!
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
