[Vehicle Condition]: The whole car is painted twice except for the roof. The left and right front fenders are disassembled, the cover is disassembled, and the rear shock absorber is disassembled. The main and co-pilot safety belts are modified to red, and the wheels are modified. The km meter is not true, and it is estimated to be about 100000. [Quality Inspection]: View in the figure by yourself. [Procedures]: Transfer of ownership 5 times, second-hand car sales. Insurance: May 27, 2025 [Appraiser]: Zhou Xiang
Desde que nos forneça um comprovativo de transferência bancária SWIFT MT103 válido dentro do prazo de pagamento acordado no contrato, mesmo que os fundos fiquem retidos em um banco intermediário por alguns dias, reservaremos o veículo e continuaremos com as operações portuárias normalmente.
Fazemos isso em dois passos: 1. Usamos um endoscópio médico para inspecionar visualmente as marcas nas paredes do cilindro e a carbonização no topo do pistão através do orifício da vela de ignição; 2. Extraímos uma amostra de óleo do motor para verificar se há grandes fragmentos metálicos ou sinais de emulsificação (devido a vazamento de líquido de arrefecimento).
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
