[Vehicle Condition]: The whole car is painted twice except for the roof. The left and right front fenders are disassembled, the cover is disassembled, and the rear shock absorber is disassembled. The main and co-pilot safety belts are modified to red, and the wheels are modified. The km meter is not true, and it is estimated to be about 100000. [Quality Inspection]: View in the figure by yourself. [Procedures]: Transfer of ownership 5 times, second-hand car sales. Insurance: May 27, 2025 [Appraiser]: Zhou Xiang
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.
Sim. Fornecedores de serviços de terceiros, como logística, inspeção, desalfandegamento e serviços financeiros, podem juntar-se à plataforma como "papel de prestador de serviços".
