Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This XPeng G6 mid-size SUV crossover boasts features such as electric seat memory, a full LCD instrument panel, and an 18-speaker sound system, providing a comfortable driving experience. It also features a power tailgate, a panoramic camera, and adaptive cruise control for added convenience. With strong overall power and a maximum torque of 440 Nm, it delivers excellent acceleration. Its stylish and sophisticated exterior, luxurious and comfortable interior, and high cost-performance make it a must-have Chinese brand electric SUV. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 13,600 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new, high-quality vehicle. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor anomalies. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
Sim. Para projetos de aquisição B2B governamentais ou de grandes frotas de grande valor, para garantir a segurança do seu depósito, podemos emitir uma garantia de pagamento antecipado através de um dos quatro grandes bancos estatais da China, mas a taxa de emissão deve ser suportada pelo comprador.
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
