Vehicle for consignment: XPeng G6 2025 model, 625L Long Range Max Flagship Edition Registration Date: August 28, 2025 Mileage: 3,700 km Exterior & Interior Colors: Purple/White Annual Inspection Date: August 31, 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: August 27, 2026 Vehicle Keys: 2 (1 Card, 1 Mechanical) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days 【Vehicle Condition Description】Original paint on metallic surfaces Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Car Wash Vehicle Highlights: Nearly new car in Guangzhou, only 3700 km mileage, 0 claims. Rich features: Multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging + transparent chassis, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, frameless doors, electric tailgate, keyless start and entry, LED headlights, panoramic sunroof, 15.6-inch touchscreen LCD, voice recognition, facial recognition, streaming rearview mirror, power adjustable/heated/ventilated/massaging driver and passenger seats, ambient lighting, automatic air conditioning, etc. Price: 144,000 RMB Initial Inspection Officer: Liu Ce
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
Não se pode usar uma mangueira de alta pressão diretamente! O jato de água de alta pressão pode danificar instantaneamente as lâminas de alumínio frágeis do condensador, resultando numa diminuição permanente da eficiência de refrigeração. Só podemos usar uma pistola de ar de baixa pressão ou uma escova de cerdas macias para a limpeza da superfície.
Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.
