Excellent
The XPeng G7, a nearly new car that just arrived at the dealership and has only driven a little over 200 kilometers, 702L Ultra range, unlimited driving 365 days a year, supports high-voltage fast charging and external power discharge, registered in October 2025, all original iron parts and paint, one owner, front and rear dual electric leather seats with heating, ventilation and massage, driver and passenger seat memory, driver's headrest speaker, multi-function steering wheel with heating, highway/city dual intelligent driving, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, AR real-view navigation, AR head-up display, 360-degree panoramic imaging, 540-degree transparent chassis, front and rear radar, front and rear wireless phone charging, lane departure warning, active braking, driver fatigue warning, DOW door opening warning, front and rear collision warning, sentry mode/long-range vision, low-speed driving warning, automatic parking, hill start assist, suspension stiffness adjustment, lane departure warning, assisted parking, remote parking, memory parking, remote summon, steering wheel off-hand detection, power tailgate, remote start, voice recognition, rear multimedia, small table, mobile APP, 5G, WiFi 256-color ambient lighting, optional power-closing doors, blacked-out wheels and calipers, 5-year or 120,000 km warranty, worry-free after purchase.
Países como o Quénia geralmente exigem que a data de primeira matrícula não exceda um determinado limite de anos. Forneceremos uma cópia do "Certificado de Registo de Veículo" notariado na China, acompanhada de uma tradução em inglês, como base legal absoluta.
O nosso sistema fornece alertas básicos de risco com base nas regulamentações gerais do país exportador, mas a responsabilidade final de confirmar se o veículo cumpre as normas do país importador é do comprador. Na página de detalhes, indicamos rigorosamente o ano de produção do veículo, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como China V, China VI). Recomendamos que, antes de fazer o pedido, você submeta esses dados precisos ao departamento de trânsito local ou ao agente de desembaraço aduaneiro para verificação.
Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.
