Vehicle Model: XPeng X9 2024 Model 702 Long Range Pro Registration Year: January 2025 Mileage: 14,000 km Exterior & Interior Color: Black (Exterior & Interior) Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: February 2027 Vehicle Keys: 1 (Original remote + Mobile App control) Number of Ownership Transfers: 1 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangxi M Modifications: Optional 20-inch Nebula Low-Drag Wheels (6000), Seat Upgrade Package (16000), Full Transparent Car Cover. Promised transfer time to previous owner: 30 days (return of documents) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Skeleton: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】: None 【Mechanical Condition】: None Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Low mileage, CLTC range up to 702km, fast charging via 800V high-voltage platform. Built on a pure electric platform, sunken trunk (three rows folding flat with one touch), flexible 7-seat layout. Qualcomm 8295 chip + XOS Dimensity system, a new species of pure electric intelligent MPV, boasting ultra-long range and fast charging, space-saving design, easy rear-wheel steering for convenient driving and parking, zero-power seats, and a dual ceiling of intelligent driving and intelligent cabin, redefining the high-end family travel experience. Price: 238,000 Initial Inspection Officer: Cai Youwu
É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
Com base numa avaliação de risco pragmática, recomendamos fortemente que, mesmo para carros usados com classificações muito altas, se reserve entre 3% a 5% do preço do carro como um fundo de reserva após a compra, para troca de óleo, novos pneus, reparação de pequenos riscos de transporte e custos de inspeção anual locais.
