Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
This GAC Trumpchi ES9 mid-to-large SUV boasts features such as a panoramic sunroof, heated front seats, and adaptive high beams, providing a comfortable driving experience. Equipped with an electric motor, it delivers a combined power of 274 horsepower and a combined system torque of 630 Nm, offering ample power. Furthermore, it features a full LCD instrument panel and ALPINE speakers, enhancing the driving experience. The brand enjoys high recognition and reliable after-sales service, making it a high-value choice. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 21,300 kilometers per year, indicating high frequency of use. It has never been transferred to another owner, meaning it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.
Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.
