This is a privately owned, one-owner trade-in vehicle; the original owner has already traded in a new car. It has no major accidents, water damage, fire damage, or odometer tampering. Third-party inspections are welcome. Test drives are available by appointment; installment payment options are available. To avoid the inconvenience of finding the vehicle already sold when you visit the dealership, please call in advance to inquire. We will provide you with better service. Guangzhou Gaode Auto not only has a professional car sales team, but also a professional repair team, pre-sales preparation team, insurance team, mortgage and loan team, vehicle transfer and inspection team, and parts and interior sales team. It has no major accidents, water damage, fire damage, or odometer tampering. Third-party inspections are welcome. Test drives are available; installment payment options are available. To avoid the inconvenience of finding the vehicle already sold when you visit the dealership, please call in advance to inquire. We will provide you with better service. Guangzhou Gaode Auto not only has a professional car sales team, but also a professional repair team, pre-sales preparation team, insurance team, mortgage and loan team, vehicle transfer and inspection team, and parts and interior sales team.
O nosso padrão de entrega é "como está (As-Is)". Se na entrega o proprietário anterior só transferir uma chave, o relatório indicará claramente "Chaves: 1". Não assuma que todos os carros usados vêm com duas chaves, o custo para reprogramar chaves inteligentes no exterior é muito alto.
Definitivamente não. O envelhecimento e a fissuração das peças de borracha são produtos inevitáveis do tempo, representando uma depreciação normal do valor residual do veículo. Nossa compensação é apenas para falhas mecânicas súbitas e destrutivas, como cilindros de motor danificados ou engrenagens de transmissão quebradas.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
