Estoque

Informações Básicas

MarcaGAC Trumpchi
SérieGS3
Ano2024
Primeiro Registro2024/02
Quilometragem24,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 177 L4
CorGrey
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Right front door has been repaired and repainted.

Destaques de Configuração

上牌时间: 2024-02
表显里程: 2.4万公里
车源地: 娄底
排放标准: 国六
发动机: 1.5T
轴距: 2650mm
变速箱: 自动
最大功率: 130kW
功能配置: 14项
安全配置: 2项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 好

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que há uma diferença de tempo entre a data de produção na placa do veículo e a data de registo no certificado?

A data da placa é o momento em que o veículo sai da linha de montagem; a data de registo é quando o veículo é registado após a venda. A diferença representa o tempo que o veículo passou no armazém do distribuidor ou na logística. Se a diferença for superior a 6-8 meses, o veículo é considerado "veículo em stock" e devemos prestar atenção ao estado de envelhecimento das suas peças de borracha.

Os carros usados que vocês exportam conseguem passar na certificação SASO ou nos padrões GSO exigidos pelo mercado do Oriente Médio?

É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.

Vocês vão investigar se o proprietário anterior foi penalizado por corridas ilegais ou condução perigosa durante o período em que teve o carro?

Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.