Detailed Registration: Vehicle Identification Number: 001399 Table Reading: No 1/ Brand and Model: 2019 GAC Group Shirui PHEV Elite Edition 2/ Registration Date: 2019.9 3/ Manufacturing Date: 2019.3 4/ Mileage: 7.6 5/ Engine Displacement and Color: White 6/ Emission Standard: 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Licensing Date: 2026.9 9/ Annual Inspection Date: 10/ Initial Vehicle Condition Description: Minor deformation of rear bumper beam Replacement: Rear cover Painting: Left rear door, left rear fender Sheet Metal Repair: Modification: Other: Investment Preparation: 3 Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report.) 11/ Has it passed inspection by a vehicle inspection agency: 12/ Number of keys: 2 13/ Business registration date: 14/ Vehicle collection date: December 25, 2013 15/ Road test: No problem 16/ Follow-up person: Huang Feilong 17/ Vehicle inspector: Huang Feilong 18/ Appraiser: Huang Feilong 19/ Vehicle account: 20/ Full payment/Installment: 21/ Estimated release date: 22/ Vehicle collection location: 23/ Transfer date: 24/ Remarks: 25/ Fixed price:
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
