Informações Básicas

MarcaJetta
SérieVS7
Ano2023
Primeiro Registro2023/05
Quilometragem2.1km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.4T 150 L4
CorGreen
Assentos-

Descrição da Condição

Model: VS7 High-Gloss Enjoyment Vehicle Code: LFV2B20L1N4096965 Manufacture Date: November 2022, 150hp Selling Points: Green exterior with black roof, LCD instrument panel, power seats, power tailgate installed, keyless entry, push-button start Condition: Original paint Mileage: 7.1 km/h (modified to 2.1 km/h) Upgrades: Inspection: Wang Bo Transfer of Ownership: 0 Annual Inspection: 2027.5 Insurance: 2026.5 Documents: Vehicle registration certificate, vehicle license mailed Keys: 2 Funding: Starting tomorrow Appraiser: Wang Bo Vehicle Status: Arrived at home Logistics Company: Self-drive Transportation Price: 0 ————————(Vehicle arrived at home, condition meets requirements)———— Vehicle Identification Number: LFV2B20L1N4096965 Purchase Price: 7.4 Logistics Cost: 0 Third-Party Inspection: 0 Total Listing Cost: 7.4

Destaques de Configuração

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Keyless Entry System
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Auto Hold
Panoramic Sunroof
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Front Parking Sensors
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Air Vents
Start-Stop System

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliam o desgaste dos rolamentos do motor e o estado do óleo do redutor?

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.

Além do seu próprio controle de qualidade, a plataforma fornece relatórios de testes independentes de terceiros?

A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.