Excellent
This is a repaired vehicle with minor defects. It has a scratch on the left side, which would prevent it from passing third-party inspection. It's brand new! A 2025 Formula Leopard 8 Smart Flagship Six-Seater, equipped with Huawei's Qiantu Intelligent Driving system, an 18-speaker Devialet sound system, 128-color ambient lighting, and other features. It's powered by a 2.0T plug-in hybrid system, with a combined power of 550kW and torque of 760N·m, achieving 0-100km/h acceleration in 4.8 seconds. The chassis features the Cloud-P air suspension, with adjustable height and stiffness. The interior features a three-screen联动 (interconnected) design and a leather multi-function steering wheel. The seats are upholstered in Nappa leather, with ventilation, heating, and massage functions in the first two rows. It also includes a 360-degree panoramic camera, automatic parking, a night vision system, and a front axle limited-slip differential lock, combining comfort and off-road performance.
Não podemos falsificar ou regravar a placa original do veículo (isso é ilegal). Se a placa estiver ilegível, usaremos o VIN claro do para-brisa e a impressão do motor como prova adicional, e avisaremos sobre esse risco antes do envio.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
