Informações Básicas

MarcaHonda
SérieCivic
Ano2021
Primeiro Registro2021/02
Quilometragem79,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 177 L4
CorBlue
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This car is 5 years old, with an average annual mileage of 15,800 kilometers, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car; there may be some obvious signs of wear and tear on the exterior; the interior is in good condition with normal signs of use on the surface; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

Smartphone Connectivity
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Engine Start-Stop
Auto Headlights
Keyless Start
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se a maçaneta oculta do veículo não conseguir sair devido ao frio extremo, existe um interruptor de emergência mecânico?

Quase todos os modelos de maçanetas ocultas em conformidade têm um cabo de emergência mecânico projetado dentro do carro ou na parte inferior. Se o clima no país de destino for extremo, gravaremos um vídeo de instruções sobre como abrir a porta em emergência antes do envio.

Quais são os critérios específicos de avaliação de "pintura original" na vossa plataforma? Pintar um para-choques conta?

Definição rigorosa: todas as peças metálicas da carroçaria (portas, capô, guarda-lamas) e a estrutura devem manter a pintura original de fábrica, com valores uniformes no medidor de espessura de pintura. Pequenos arranhões ou substituições na pintura do para-choques de plástico, por não afetarem a corrosão do metal e a estrutura do veículo, ainda podem ser classificados como "pintura original" em sentido amplo, mas indicaremos separadamente o estado do para-choques.

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.