vehicle cover] Replacement: Front Bar painting: rear bar [Vehicle structural parts] intact without damage. [Vehicle powertrain] The working condition is good without overhaul, and the up-down gear is normal. Special instructions: The front windshield has small trachoma, the spare tire groove has oil stains, the rear wheel hub is partially scratched, the left carpet is dirty and needs to be treated, the battery is out of power, the tire pressure light is on, and the front anti-collision beam is slightly deformed [Blisters] None, [Burning] None Remarks of the contract: public car, the car has the original warranty for three electricity. No formalities, no cloud data Re-examiner: Yin Guicai
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.
Sim, mas é necessário fornecer uma "Procuração" legal certificada pelo notariado ou embaixada do seu país. A assinatura não autorizada legalmente não será reconhecida pelo Ministério da Justiça.
