Informações Básicas

MarcaHonda
Sériee:NP1
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem48,000km
Número de Transferências-
CombustívelElectric
TransmissãoOther
Motor-
CorBlue
Assentos5assentos

Descrição da Condição

The inspector says this car is in its prime—after the break-in period, its drivetrain and chassis are operating at peak performance, making it exceptionally smooth to drive.

本田
e:NP1 极湃1
自动档
蓝色
国四
3-5万公里

Perguntas frequentes

Mais

Vocês vão testar o ponto de congelamento e a pureza dos líquidos como o anticongelante, óleo do motor e óleo de freio antes da exportação?

Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.

Se um cliente no exterior atualizar acidentalmente o sistema do carro e a interface do utilizador mudar para chinês, sem possibilidade de voltar ao inglês, conseguem fazer um downgrade remoto?

Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.

Honda e:NP1

本田 e:NP1 极湃1 510km 绽极版

EXW: $10,967
Código do CarroSWA1475747
Data de Publicação2025/09/15