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Newly arrived June 2022 BYD Tang DM-I, 112km range, 7-seater premium model, one owner in Changchun, 71,000km odometer, original paint throughout, multi-function steering wheel, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, LCD instrument panel, keyless start, electronic parking brake, large screen navigation, front and rear parking sensors, 360° surround view, 540° transparent chassis, five driving modes, leather power seats with memory function, ventilated and heated seats, rain-sensing wipers, wireless phone charging, matrix LED automatic headlights, automatic air conditioning, power tailgate, panoramic sunroof, installment payment and trade-in available, starting at 93,800 RMB.
A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.
Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
