1. **Actual Mileage:** 16,700 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 1 3. **Number of Keys:** 1 5. **Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date:** 6. **Inspection Date:** 26.10 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Mortgaged:** No 9. **Vehicle Condition Description:** Replaced right rear fog light, replaced shift control panel, replaced oil inlet nylon hose 10. **4S Store Records:** Uploaded 11. **Insurance Records:** Uploaded 12. **Vehicle Additions or Modifications:** 13. **Has a Third-Party Inspection Completed?** 14. **Vehicle Condition Confirmation Person:** Arrived at the store 15. **Re-inspection of Vehicle Condition:** Right rear fog light replaced, shift control mechanism replaced 16. **Maintenance Recommendations:** Dent on right rear fender recommended for seamless repair, scratches on rear bumper recommended for repainting
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
