Informações Básicas

MarcaBYD
SérieD1
Ano2024
Primeiro Registro2024/04
Quilometragem122,100km
Número de Transferências-
CombustívelOther
TransmissãoOther
Motor-
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; 0 claims; 0 ownership transfers.

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 61,100 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior may have some obvious signs of wear and tear. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal and the power system is functioning well.

Destaques de Configuração

Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Transferências internacionais de grande valor (T/T) geralmente requerem uma revisão de combate à lavagem de dinheiro (AML). Que documentos vocês podem fornecer para colaborar?

Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.

Como avaliar o ruído do vento em alta velocidade e o envelhecimento das tiras de vedação em modelos de coupé com portas sem moldura?

A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

BYD D1

比亚迪D1 2023款 超越版

EXW: $10,033
Código do CarroSWA1602361
Data de Publicação