Excellent condition, passed inspection. Better than 80% of used cars. Top condition. 0 claims, 0 transfers.
BYD Qin Pro New Energy 2019 super-capable 1.5T Zhilian Jinxuan model, in June 2020, only driving more than 48000 kilometers, personal private car, the car condition is very beautiful. This BYD Qin Pro new energy has a 6-speed dry dual-clutch gearbox, 160 horsepower power performance, 450L luggage volume, 53km comprehensive cruising range of the Ministry of Industry and Information Technology, full LCD instrument panel and central control color large screen and other configurations, bringing excellent Driving experience and convenient use experience. At the same time, it has the functions of keyless start system, reversing image, vehicle networking, etc., which enhances the sense of technology and convenience of the vehicle, and is a compact car with extremely high cost performance. This car is 5 years old, with an average annual mileage of 9600 kilometers, and its daily use frequency is relatively low. 0 transfer belongs to a good car. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Um histórico completo representa confiança subjacente e risco zero de manipulação do odómetro. No mercado de carros usados, dados concretos têm um valor elevado. Esses vários centenas de dólares compram-lhe uma garantia inquestionável na venda no exterior.
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
