【Configuration】 2023 BYD 05 55 Premium 【Registration Date】2024-03-20 【Manufacturing Date】2023-12 【Registration Location】Guangdong C 【Vehicle Type】Private Ownership 【Vehicle Status】Financing (50,000 RMB outstanding) 【Mileage】46420 【Vehicle Color】Gray with black trim (no registration required) 【Interior Color】Black 【Insurance Date】26.03.18 【Number of Ownership Transfers】0 【Glass Defects】0 【Number of Keys】1 (APP control) 【Mileage Tampering Suspicion】None 【Exterior Paint and Exterior Finish】Wrapped film removed 【Preparation and Maintenance Fee】500 RMB 【Test Drive Result】No test drive 【Vehicle Condition Description】Extensive bodywork and repainting; owner recently performed fluid maintenance; has been checked by a diagnostic tool.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
A seção "natureza de uso" no certificado de registro do veículo tem validade legal. Qualquer veículo que mude de "operacional" para "não operacional" tem uma intensidade de uso muito superior a um carro de passeio pessoal; usaremos etiquetas destacadas para indicar isso, e esses veículos geralmente têm preços mais baixos, mas desgaste mecânico mais severo.
Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.
