good
【Model】2010 Imported Hyundai Genesis Coupe 2.0T 【Condition】One owner, original, 70,000 km 【Features】Sunroof, automatic xenon headlights, 18-inch wheels, reversing radar, cruise control, power driver's seat, ESP stability control, leather multi-function steering wheel, power folding mirrors, anti-glare rearview mirror... 【Statement】All used cars sold by our company are guaranteed to be free from major accidents, flooding, water damage, fire damage, replacement, welding, and cutting. The mileage is accurate. We sign formal contracts (no unfair terms) and promise a refund plus three times the purchase price if the vehicle's condition does not meet our standards. We accept any third-party inspection.
Sim, mas é necessário fornecer uma "Procuração" legal certificada pelo notariado ou embaixada do seu país. A assinatura não autorizada legalmente não será reconhecida pelo Ministério da Justiça.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
Em condições normais, leva de 15 a 25 dias úteis. Isso inclui: transferência de propriedade nacional (3-5 dias), solicitação de licença de exportação (3-5 dias), transporte terrestre até o porto (2-5 dias) e verificação aduaneira e espera para embarque (5-10 dias). Não acredite em promessas enganosas de outros canais de "embarque em uma semana".
