Vehicle Condition Report: Cannot pass three-way inspection (first and second paintwork cuts on the inside of the left C-pillar exceed 8 cm; first paintwork cut on the inside of the right C-pillar exceeds 8 cm). See photos. Original Paint: Left front fender, left front door, roof, rear hatch. Replaced: Left rear door. Other parts have been repainted and extensively repaired. Remarks: Numerous minor scratches throughout the vehicle. Significant color difference between the vehicle and its exterior. The link to check the odometer reading on Che300 is: https://dingjia.che300.com/h5pages/H5pages/meterReport?order_id=K305013566061605&sn=e710c3d054df686b6efda0736f446adb&business_type=41&isSafeAreaFit=true The car was registered on May 7, 2013, with one key. Compulsory traffic insurance is valid until April 12, 2026, and the annual inspection is valid until May 2026.
Sim, mas será classificado de forma inferior. Para veículos fora de garantia e sem registros de sinistros, exigimos uma inspeção física mais detalhada e indicamos claramente na página de detalhes "Dados históricos ausentes (Data Unavailable)", tornando o risco transparente; esses veículos geralmente têm um desconto de preço maior.
Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
