Vehicle Condition Report: Cannot pass three-way inspection (first and second paintwork cuts on the inside of the left C-pillar exceed 8 cm; first paintwork cut on the inside of the right C-pillar exceeds 8 cm). See photos. Original Paint: Left front fender, left front door, roof, rear hatch. Replaced: Left rear door. Other parts have been repainted and extensively repaired. Remarks: Numerous minor scratches throughout the vehicle. Significant color difference between the vehicle and its exterior. The link to check the odometer reading on Che300 is: https://dingjia.che300.com/h5pages/H5pages/meterReport?order_id=K305013566061605&sn=e710c3d054df686b6efda0736f446adb&business_type=41&isSafeAreaFit=true The car was registered on May 7, 2013, with one key. Compulsory traffic insurance is valid until April 12, 2026, and the annual inspection is valid until May 2026.
As razões são diversas, incluindo, mas não se limitando a: necessidade de liquidez, restrições de políticas de sorteio, mudança para o estrangeiro, ou insatisfação do proprietário original com certas características do veículo. Vamos excluir acidentes graves, danos por água e inundações para garantir que o veículo não foi vendido devido a falhas catastróficas.
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
A data da placa é o momento em que o veículo sai da linha de montagem; a data de registo é quando o veículo é registado após a venda. A diferença representa o tempo que o veículo passou no armazém do distribuidor ou na logística. Se a diferença for superior a 6-8 meses, o veículo é considerado "veículo em stock" e devemos prestar atenção ao estado de envelhecimento das suas peças de borracha.
