Informações Básicas

MarcaHyundai
SérieTucson
Ano2014
Primeiro Registro2014/04
Quilometragem44,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.0L 141 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

very good

Newly arrived 2014 Hyundai Tucson 2.0L Automatic Comfort Edition, only 44,000 km on the odometer. Original paint throughout, engine and transmission in excellent condition, no unusual noises or vibrations, all electronic components functioning correctly. Features include large-screen navigation, rearview camera, leather seats, sunroof, cruise control, power windows on all four doors, and alloy wheels – a full suite of features! All vehicles sold by our company are guaranteed for life to be free from any accidents, fires, or flooding. We guarantee the mileage is accurate; if any of these conditions are found, a full refund is available. The engine has a one-year/20,000 km warranty. Trade-ins are welcome.

0 transfers

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

🔗 Abrir Link

Registro de Manutenção

🔗 Abrir Link

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

Posso autorizar o meu parceiro local na China a assinar o contrato de compra do carro em meu nome?

Sim, mas é necessário fornecer uma "Procuração" legal certificada pelo notariado ou embaixada do seu país. A assinatura não autorizada legalmente não será reconhecida pelo Ministério da Justiça.

Como se define o grau de desgaste do interior? (por exemplo, volante, desgaste ou fissuras nos assentos)

A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.

Vocês vão testar o ponto de congelamento e a pureza dos líquidos como o anticongelante, óleo do motor e óleo de freio antes da exportação?

Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.