Informações Básicas

MarcaHyundai
SérieTucson
Ano2017
Primeiro Registro2017/04
Quilometragem4.43km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.6T 177 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

1. One owner, private owner 2. All original metal parts have been repainted in three areas (partial bodywork and painting on the right front fender, partial bodywork and painting on the right front door, and bodywork and painting on the left rear fender). 3. Complete tools, original glass. 4. Replaced 4 tires from 2024. Note: Insurance valid until 2026.4.1.

Destaques de Configuração

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Keyless Entry System
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Hill Descent Control
Panoramic Sunroof
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Rear Cupholders
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Climate Control Type
Rear Air Vents

Perguntas frequentes

Mais

O veículo danificou-se durante o transporte marítimo, quem paga?

É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

A intensidade do sistema de recuperação de energia de veículos elétricos pode ser ajustada através de botões físicos?

A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.