Vehicle condition meets standards, passed inspection. Condition is average. Two claims, one transfer.
This Hyundai ENCINO Encino small SUV has a 7-speed dual-clutch gearbox and a 1.6T 177-horsepower engine, providing excellent driving experience and power performance. In terms of configuration, it is equipped with functions such as a keyless start system, reversing video, and mobile phone interconnection to make driving more convenient and comfortable. In addition, safety configurations such as body stability control and tire pressure monitoring devices also make driving more at ease. The curb weight is light, the seat height adjustment is flexible, and the space utilization is reasonable. It is a very cost-effective SUV choice. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 9500 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there is a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall framework of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
