Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.
Imported Hyundai Veloster 1.6T Automatic Luxury Edition, a three-door, four-seater sports car, registered in 2016, one owner, 1.6T engine with 204 horsepower, 0-100 km/h acceleration in 7.3 seconds, original matte paint, original center exhaust, rich features: sport mode, paddle shifters, panoramic sunroof, cruise control, keyless start, keyless entry, automatic headlights, heated seats, etc. You might say the Veloster isn't fast enough, but you have to admit it's quite special. A new car cost just over 200,000 RMB, now offering excellent value. This car is 9 years old, with an average annual mileage of 14,700 km, normal family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner car. The exterior may have noticeable signs of wear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Obter a resistência interna precisa em diferentes intervalos de SOC requer desmontar o pacote de baterias e conectá-lo a um armário de carga e descarga profissional para testes de ciclo durante vários dias. Isso está além do escopo da inspeção de veículos usados sem danos; apenas fornecemos dados de resistência interna estimados em tempo real com base na leitura da porta OBD.
É proibido a entrada de pessoas não autorizadas no interior do navio, mas forneceremos fotos dos veículos estacionados na área de embarque com o navio ao fundo. O conhecimento de embarque com a indicação "Embarcado" e a data é a prova legal mais importante de embarque.
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
