Informações Básicas

MarcaFord
SérieExplorer (Imported)
Ano2015
Primeiro Registro2015/11
Quilometragem133,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor3.5T 356 V6
CorBlack
Assentos7assentos

Descrição da Condição

good

This imported 2016 Ford Explorer 3.5T Elite Edition was first registered in November 2015 and currently has 133,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior appearance, the paint is flawless and looks brand new. The interior is clean and features luxurious leather seats that are soft and comfortable. Regarding its working condition, the engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the vehicle is in excellent condition, the mileage is low, and there are no oil leaks. Highlight features include tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, automatic parking, and a power tailgate. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!

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Destaques de Configuração

Tire Pressure Monitoring
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Park Assist
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Paddle Shifters
Heated Steering Wheel
Bluetooth/Hands-free
220V/230V Power Outlet
Adaptive Headlights
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2025/11
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2025/11

Perguntas frequentes

Mais

O que normalmente está incluído em "pequenos defeitos (Minor cosmetic wear)" na página de detalhes?

Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Vocês conseguem converter carros de volante à esquerda (LHD) da China para volante à direita (RHD) e depois exportá-los?

Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.

Ford Explorer (Imported) 3.5T 356 V6

探险者(进口) 2016款 3.5T 精英版

EXW: $19,667
Código do CarroSWA1541095
Data de Publicação2025/09/13