Informações Básicas

MarcaFord
SérieExplorer
Ano2020
Primeiro Registro2020/10
Quilometragem126,800km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.3T 276 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 3 claims filed, 1 ownership transfer.

This Ford Explorer boasts a 10-speed automatic transmission, 276 horsepower, a fully digital instrument cluster, and a 14-speaker Bang & Olufsen sound system, providing a comfortable driving experience. Furthermore, its spacious interior, low fuel consumption, and high brand recognition make it an excellent value choice among mid-to-large SUVs. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 21,100 kilometers, indicating high usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

Heated Steering Wheel
Kick-sensor Trunk
Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Power Steering Adjustment
Panoramic Sunroof
Auto Park
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Knee Airbags
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Paddle Shifters
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Se o país de destino sofrer um golpe de estado ou alterar repentinamente as regulamentações de importação que impeçam a liberação dos veículos, isso é considerado força maior?

Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).

Qual é a diferença no desempenho de descarga de carros usados com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) e de lítio de níquel-manganês-cobalto (NMC) em países frios?

Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.

Ford Explorer 2.3T 276 L4

福特 探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 6座

EXW: $25,833
Código do CarroSWA1627991
Data de Publicação