1. Vehicle Condition: Claimed damages totaled 53,000 RMB. The front bumper is intact except for the left front fender, which hasn't been replaced. It wasn't an accident, so it's been checked and confirmed (it's a S-class vehicle). Most parts are plastic. The odometer reads 90,000 km with no structural damage. The airbags didn't deploy. There are three repainted areas: the hood, right front fender, and right front door; the rest is original paint. 2. Vehicle Configuration: 4WD Fashion Edition, 7-seater. New car price was 329,800 RMB. 3. Paperwork: First owner, registered under our name. 4. Selling Points: 30,000 RMB cheaper than market price, zero down payment financing, not considered a major accident.
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
