Este carro é um carro de acidente?
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
very good
1. Vehicle Condition: One owner, original paint, Cha Doctor S-Class, test drive available. 2. Add-ons/Optional Equipment: 3. Purchase Guarantee: One-year vehicle warranty, one-year warranty on major components, totaling two years or 60,000 kilometers. 4. Price: Slightly negotiable. 5. Inspection: This vehicle has passed Cha Doctor inspection and enjoys a 90-day buyback guarantee. Inspections are also supported through any channel; if the vehicle's condition does not meet the requirements, a full refund is guaranteed. 6. Financial Services: The company has deep partnerships with major banks, offering flexible loan options such as 36, 48, and 60 months, with interest rates as low as 3.9%. 7. After-Sales Service: The company operates its own after-sales service shop, offering free routine inspections and preferential policies for upgrades (car wraps, modifications, etc.), routine maintenance, and other services, ensuring worry-free driving! 8. Company Introduction: Rooted in Yunnan's used car industry for ten years, with a regular in-store inventory of 80 vehicles. We mainly deal in popular mid-to-high-end luxury brand vehicles, focusing on original paint and low-mileage vehicles, and provide high-quality car buying services. 9. Note: The above policies or discounts are exclusively for Autohome customers!
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.