[Vehicle Model] Ford EcoSport [Vehicle Configuration] 2013 1.5 Automatic Fashion [Vehicle Identification Number] 917792 [New Car Price] 11.28 [Registration Date] 2014.9.30 [Engine Displacement] 1.5L [Drive Type] Two-Wheel Drive [Actual Mileage] 7.8 [Vehicle Color] White [Number of Ownership Transfers] 3 (two dealerships) [Number of Keys] 2 [Inspection Date] 2026.9.30 [Insurance Date] 26.2.7 [Detailed Vehicle Condition] Repainted front left door, front left leaf, rear cover [Appraiser] Bowen Mo [Buying Price] 14500 [Source of Clue] Xiao Wang [Reimbursement Person] General Manager Ji [Maintenance Team] Dong Ownership transfer within one week
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
Verificaremos se o número de chassi (VIN) está na lista oficial de recalls. Se houver recalls de segurança não executados (como a substituição de airbags Takata), exigiremos que o proprietário original ou ajudemos a levar o veículo a uma concessionária oficial 4S para completar o recall gratuito antes do cancelamento do registo do veículo.
O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.
