Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Feng Jiawei 2. **Vehicle Model:** Ford Kuga 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 370056 4. **Indicated Mileage:** 107,000 km 6. **Actual Mileage:** 107,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front and rear bumpers, rear bumper frame <2> Bodywork Repair:** Tailgate <3> Exterior Paint:** One ring <4> Frame Condition:** None <5> Water Damage:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records:** 2. Claim Amount: 2 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Checked engine oil, antifreeze, and tires. Normal. 10. [Maintenance Items]: 1. Paintwork: Front bumper, right front door 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information]: Insurance Date: 26.3 Keys: 2 Features: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 2 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.
Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.
Por favor, tire fotos e vídeos com marcação de data no momento da entrega no porto de destino (antes de sair da área portuária). Vamos comparar com as imagens finais que tiramos no porto da China antes do embarque. Se confirmarmos que houve uma omissão na nossa inspeção, forneceremos compensação em peças ou custos de mão de obra de acordo com a gravidade do defeito; se forem danos físicos novos durante o transporte marítimo, será necessário iniciar o processo de reclamação de seguro.
