Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.

Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.