Este carro é um carro de acidente?
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
1. Full payment 2. 3. Original paint, no metal parts replaced 4. No claims or compensation received 5. Received subsidy, daughter transferred to father, once 6. Can pass third-party review, has tea expert report 7. Purchased on the 4th, estimated arrival time is the 7th 8. Has metal license plate 9. Two keys 10. Compulsory traffic insurance expiration date 26/8/20 11. Actual odometer reading 12. Right rear bumper partially repainted, Mondeo, 89392, hood dented, left rear door dented, left rear leaf dented, rear cover dented, right front door dented, right front leaf dented 3rd floor car wash
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
Com base numa avaliação de risco pragmática, recomendamos fortemente que, mesmo para carros usados com classificações muito altas, se reserve entre 3% a 5% do preço do carro como um fundo de reserva após a compra, para troca de óleo, novos pneus, reparação de pequenos riscos de transporte e custos de inspeção anual locais.
FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.