[Registration]: Beijing [Model]: 2015 Mustang US Spec (This car is actually US Spec) [Engine Displacement]: 2.3L [Sunroof]: Yes [Vehicle Color]: Black [Registration Date]: May 2017 [Actual Mileage]: 7.5 miles [Annual Inspection]: 26-4 [Insurance]: 26-4 [Mortgage Status]: None [Number of Ownership Transfers]: 4 [Vehicle Condition]: Hood replaced, roof and two doors original paint, other modifications and repainting. Full Viper kit, modified center console, Nappa leather seats, exterior modifications, lights and exhaust, widebody kit, heated seats added. Dr. Cha's S-Class.
A oferta e a procura determinam o preço. No mercado chinês, a taxa de valorização e a velocidade de circulação de cores principais como preto e branco são muito superiores às cores menos populares (como rosa ou verde brilhante). Assim, na fase de compra, existe uma diferença de preço de milhares de yuan para cores específicas.
Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
